2009年4月21日 - 在日前舉辦的法國(guó)巴黎國(guó)際工程機(jī)械博覽會(huì)上，康明斯B系列3.3升柴油機(jī)搭載法國(guó)邁克拉克12MTX型混合動(dòng)力輪式挖掘機(jī)一舉奪得機(jī)械類創(chuàng)新金獎(jiǎng)及環(huán)境貢獻(xiàn)特別獎(jiǎng)雙重桂冠。該設(shè)備采用的康明斯B3.3升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率68馬力（51千瓦），驅(qū)動(dòng)一套電動(dòng)發(fā)電機(jī)和鋰電池系統(tǒng)，在節(jié)省25%燃料消耗的同時(shí)，減少柴油機(jī)二氧化碳的排放，并降低噪音。
這臺(tái)總重9噸的12MTX混合動(dòng)力機(jī)械設(shè)備是一個(gè)多面手，可當(dāng)作挖掘機(jī)、裝載機(jī)、物料處理設(shè)備、并可通過加裝其他工具附件迅速實(shí)現(xiàn)其他功能。這款結(jié)構(gòu)緊湊、功能靈活的混合動(dòng)力版12MTX是邁克拉克 安曼（Mecalac Ahlmann）公司新一代創(chuàng)新機(jī)型，適用于城市中心區(qū)域一些需要在有限空間內(nèi)進(jìn)行操作的工程建設(shè)。
康明斯B3.3發(fā)動(dòng)機(jī)與柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)有機(jī)融合，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高燃油經(jīng)濟(jì)性。以68馬力（51千瓦）的機(jī)械功率輸出滿足設(shè)備的平均動(dòng)力需求。當(dāng)動(dòng)力需求低于68馬力時(shí)，剩余功率供電池組充電；而在動(dòng)力需求高于68馬力的情況下，發(fā)電機(jī)有效補(bǔ)充動(dòng)力缺口，最高可實(shí)現(xiàn)99馬力（74千瓦）的動(dòng)力輸出。通過一套閉環(huán)電子控制系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)和電機(jī)之間機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)換進(jìn)行精確調(diào)控。
B3.3結(jié)構(gòu)緊湊，有效減小了整個(gè)柴電系統(tǒng)的安裝尺寸。康明斯B3.3直接和一個(gè)與液壓泵相連的20/40馬力海茵茨曼（Heinzmann）電機(jī)并行運(yùn)轉(zhuǎn)，共同驅(qū)動(dòng)設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)本身不需要起動(dòng)馬達(dá)或交流發(fā)電機(jī)。柴電系統(tǒng)通過440伏的鋰電池儲(chǔ)存電能。當(dāng)設(shè)備制動(dòng)時(shí)，將能量回收并轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在電池內(nèi)。柴電混合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，易于維護(hù)。
康明斯B3.3升發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足歐美第四階段（Stage IIIA/ Tier 4 Interim）排放標(biāo)準(zhǔn)，顆粒物排放降低到0.3/克.千瓦時(shí)。B3.3利用一套清潔燃燒模式控制燃油噴射器和渦輪增壓器，顯著提升了12MTX混合動(dòng)力挖掘機(jī)的環(huán)保水平。
B3.3采用增強(qiáng)型鑄鐵缸體、深式剛性曲軸箱和加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)，耐久性卓越。
康明斯在中國(guó)
康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助。《租借法案》對(duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
康明斯在華投資愈兩億四千萬美元，作為中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與中國(guó)的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文?米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國(guó)對(duì)外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。
康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯第一家中國(guó)合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有26家機(jī)構(gòu)，包括15家獨(dú)資和合資企業(yè)，員工7,000多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國(guó)大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，二十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國(guó)商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠，康明斯十七個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有十個(gè)在中國(guó)本地生產(chǎn)。
康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。
2008年康明斯在華銷售額逾23億美元，較07年增長(zhǎng)33%，中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。